車リース |
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車リースの時代 |
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車リース時代のページ車選びの基礎知識として、 日本経済と共に歩んで来た 自動車業界を、 社会で人と車を結びつけるのは いったい何なんだろう？ 我々ユーザーが車を最低限でも 知っておきたい車リースの現状を、 解りやすく解説いたします。  |
 新車は買う時代から車リースの時代です。 事務機器なども分野 では、リース主流になっ ているが車もここ数年 で、車リースが注目 されています。 これは昭和５９年度から 陸運局の扱いが変更されたことにより、 個人ユーザーでも リース車両の登録ができるようになった為で、 ３年前後で買い換えるケースが多い日本のユーザーには、 適した乗り方だいえます。 車のリースとは、 基本的にレンタカーのシステムとは異なるもので、 長期契約によって同じ車を賃貸するというシステムを指す。 レンタカーの場合は  車の所有権、使用者名義ともに レンタカー会社側にあるが、 車リースの場合は車の所有権だけが リース会社にあり、 使用者名義はユーザーにある。 簡単にいえば、月々のリース料を支払うだけで、 一般のオーナードライバーと同じように 車を使うことが出来るわけです。 日本ではリース制度が特殊なように思われているが、 アメリカでは社会的に リースや消費者信用が完全に定着しているため、 個人ユーザーの車リース利用は 年々増加の傾向にある。 日本においても、今後は この車リース制度が普及していきます。 リースには大きく分けて２種類があります。 ■ファイナンスリース 車両価格、購入時に必要な付帯費用、任意保険、 初回分の重量税、自賠責保険料をリース契約とし、 ４年目以降の重量税と自賠責保険料は ユーザーが負担するというもの。 整備費用に関してはユーザーが負担する。  ■メンテナンスリース 車両価格、購入時に必要な付帯費用、 車リース期間中のすべての税金、 各種保険料、 そして整備費用までも含めた リース料金を設定する。 現在の主流となっているのは、 車に乗る上で必要な費用の殆どをパック化した、 メンテナンスリースのほうで、 保険、税金、整備といった面倒な手続きも、 リース会社が全て請け負ってくれる。 リース契約の期間は２～３年が一般的で、 契約終了後の残存価値を設定し、 それを控除した金額をベースとした リース料金を計算する為、 月々のリース料は比較的安くできるのが特徴です。 ●契約期間終了後には、次の３つの方法が選択できる ①車を返却して新しい車でリースを組む方法 ②残存価値として当初設定した額を支払い、車を買い取る方法 ③同じ車で継続してリースを組む方法  ページのTOPへ |
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