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カーナビ・システム |
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カーナビ・システムのページ車選びの基礎知識として、 日本経済と共に歩んで 来た自動車業界を、 社会で人と車を結びつけるのは いったい何なんだろう？ 我々ユーザーが車を最低限でも 知っておきたいカーナビ 車社会の現状を、 解りやすく解説いたします。  |
 みなさんが新車購入時に、最も頭を悩ませるのが、 オプション装備の選択。 その中でいまや必需品に なりましたのがカーナビ ・システムです。 最近の国産車が高級車 は勿論のこと軽自動車に までカーナビを オプション設定していることから判るように、 カーナビは間違いなく普及しています。 カーナビとは、 カーナビゲーション・システムの略語で 本当はラリーのナビゲーターや 助手席のパートナーが道案内をしてくれていた、 いわゆるナビゲーションを機械が 取って代わってくれるシステムのことです。 初めての道でも迷わず走れる、 そんな親切な道案内を機械がやってくれる という便利な機能で、  実は結構昔から 試行錯誤を繰り 返しながら、 研究、開発されてきました。 現在位置を把握して、 目的地まで確実に案内する というナビゲーション機能は 素晴らしい発展です。 カーナビの草創期には、 自動位置を常にマップの中央に置き、 ページをめくらなくてもよい地図が画面上を 流れて行くといったシステムのものが 精一杯だったのだ。 そんなカーナビの元祖を搭載していたのが、 ホンダのアコードだった。 １９８１年にオプション設定されていた 「ジャイロケーター」という元祖ナビシステムは、 フィルムタイプの地図上に 自車の位置を表す発光点が表示され、 この点が車の動きに合わせて 動くという単純なもので、 精度やコスト面でも問題が多く、 実用性にも乏しかった。 ジャイロケーターには飛行機や船舶で、 実用化されていた「自律航法」が採用されたが、 自車位置を確認する時点で少しづつズレが生じたり、 その測定方法があいまいなメカニズムのお陰でか なり不正確でした。 その問題点を解消すべく開発されたのが、 衛星からの電波で自車の位置を測定する 「ＧＰＳ」方式だった。 そして最近の主流になった、 自律航法とＧＰＳをミックスさせた  ハイブリッド・ タイプである。 精度が高く、 しかも効率も 良いのが特徴で 各メーカーが純 正オプションと して設定してい るほとんどのカーナビが このハイブリッド・タイプです。 カーナビがこれからの車に取って 標準アイテムになっていることは事実だろう。 中古車市場でも、 カーナビ装置車の注目度がアップしている という現実もあります。 ページのＴＯＰへ |
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